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　　在多瑙河畔，座落着一座古老而美丽的城市，她就是被人们誉为“多瑙河明珠”的匈牙利首都布达佩斯。9月中旬，本报记者受德国大众邀请来到这里，驾驶大众第二款SUV“TIGUAN”，畅游了这个历史悠远长久的欧洲城市，TIGUAN也在这次旅途中尽显其“疯狂”的卓越性能。

　　TIGUAN是大众汽车的得意之作，其字母组合取其老虎TIGER部分词根，充分表达了设计者希望该车能拥有老虎般的卓越性能和疯狂的越野性。果然，待记者9月13日试驾完TIGUAN后，便完全被“老虎”的疯狂所征服。

　　此次大众借法兰克福车展之机，邀请了40多个国家和地区记者做全球试驾。我们这群中国老记们被有幸安排在了第一轮。在试驾中，大众集团拿出了TIGUAN全新开发的三个版本：“潮流乐趣版”（TREND＆ＦＵＮ），“运动时尚版”（ＳＰＯＲＴ＆ＳＴＹＬＥ）和“动感竞技版”（ＴＲＡＣＫ＆ＦＩＥＬＤ）。这三款车，有的搭载了动力强劲的ＴＳＩ涡轮增压直喷汽油机的（这是大众首次将ＴＳＩ涡轮增压直喷汽油机装备在ＳＵＶ车型上），有的搭载了ＴＤＩ新型柴油机的（新型柴油机采用共轨染油直喷技术，发动机运行极为安静）。

　　为了充分体现TIGUAN的性能，大众汽车还特地对此次试驾路线进行了特别挑选。上午，从布达佩斯机场沿城外２号高速公路穿过城区，通过古老的茜茜公主铁索桥，绕过一段“S”形山路，最后达到匈亚利“自由女神像”午餐；下午，为了照顾来自全球的记者欣赏布答佩斯风景，路线则进行了重新改动，试驾新车顺着多瑙河流向，沿着河畔一路前行，然后经过一段丘陵路，最后上山穿过一片浓密的树林，达到山腰的试驾终点。

　　上午，记者选择驾驶的是TIGUAN1.4排量的汽油机时尚运动版。驾驶前，记者和很多车友一样，感觉1.4的排量，动力肯定不咋的。但当记者发动车子把排挡推入D挡猛一踩油时，开车前的担心完全成了多余，动力非常强劲，尤其是在高速上，尽管一路上标明“限速120”，但记者为了充分检验1.4发动机的动力，早就把限速抛在了脑后，一直猛轰油门，瞬间便见转速针指向了“180”，由于副座上坐了人，为了同行的安全，我只得稍稍收敛一下，放轻油门，但仍让车速保持在140公里/小时左右，尽情享受发动机强劲动力带来的快乐。事后，记者看出，这辆车发动机的参数上限功率为103千瓦（140马力），最大扭距能够达到320牛．米/1750ＲＰＭ，难怪乎动力输出这么强劲！

　　但对于发动机的瞬间输出功力高速路上没有法检验。等跑完高速路后，车队顺利穿过布达佩斯古老的城区，来到雄伟的茜茜公主铁索桥，并进入通向“自由女神像”的山路上。终于能检验TIGUAN的爬坡能力了，记者又一次猛轰油门，1.4排量的TIGUAN如猛虎一般，呼啸一声，迅速向山上冲去。记者不得不再次发出感叹：TIGUAN的瞬间动力输出也非常厉害啊！

　　在“自由女神像”脚下用过午餐，经过简短的休息，记者们又出发了，下午选择的是TIGUAN的另一款2.0排量汽油机“运动时尚版”。由于当天整个北亚地区的记者安排试驾，车子非常紧张，对于记者要求自动档的需求大众不足以满足，只得给记者安排了手动模式。

　　在没有选择的情况下，我们开车上路，经过近一个小时下山路后，记者们来到风光迷人的多瑙河畔公路。与自动模式相比，驾驶TIGUAN手动模式感觉还是不一样，当记者推入1挡轰油起步时，立即感觉到动力的犀利以及发动机发出强劲的轰鸣声。等转速指针指向“80”以后，记者慢慢提高挡位，进入6挡平稳工作，不过在记者调整挡位的几分钟内，发动机运转非常平滑，变速箱没有顿挫。当记者继续给油，让转速达到160时，虽然是普通公路，路面也有些凹凸不平，但2.0排量汽油机“运动时尚版”TIGAUN因车前端最大接近角为18度，加上110千瓦（150马力）发动机的强劲动力，再配合大众新开发的悬架系统和众多电子系统，使其驾驶起来非常游刃有余。一路驾车，一路还可以欣赏多瑙河两岸迷人的风景。不知不觉，记者结束了整个试驾。

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